Путеводитель по Днепропетровщине - информация о Днепропетровской области

Администрация интернет-портала «Туристический Днепропетровск» не несет ответственности за содержание рекламных материалов. 


arrow up

Новости Днепропетровска и Днепропетровской области

6 июня 2016 года

Рада проголосовала за снижение ставки акцизного сбора на транспортные средства бывшие в употреблении. Станут ли автомобили доступнее? (ВИДЕО)

Михаил Крапивко

Михаил Крапивко


6 июня 2016 года в 12:30 в медиа-центре «ДНЕПР ПОСТ» состоялась пресс-конференция «Рада проголосовала за снижение ставки акцизного сбора на транспортные средства бывшие в употреблении. Станут ли автомобили доступнее?». В пресс-конференции принял участие:  член совета «Лиги аудиторов Украины» Михаил Крапивко.

Михаил Крапивко:

Лично мое отношение к вопросу – больше отрицательное, чем положительное. Во-первых, Закон называется «О внесении изменений в подраздел 5 раздела 20 переходных положений к Налоговому Кодексу относительно стимулирования развития рынка бывших в употреблении транспортных средств». Что мы стимулируем? Мы не стимулируем свой автопром, не стимулируем своего производителя, не стимулируем, чтобы на улицах были более новые и безопасные автомобили. Мы стимулируем завоз машин, проэксплуатировавшихся где-то в других странах. Это плохо.

Что касается потребления, то понятно, что сегодня цены на новый автотранспорт настолько велики, что обычному человеку трудно его приобрести. Самые дешевые у нас из отечественных автомобилей – «ЗАЗ Lanos» или «ЗАЗ Vida», которые стартуют в цене от 10 тыс. долларов, то есть, около 250 тыс. грн. 

Почему такая цена? Есть цена самого производителя, себестоимость, или цена импорта завоза. Потом на нее накладывается акциз, НДС, и мы получаем продажную стоимость. Временно у нас была дополнительная пошлина – мы ограничивали ввоз сюда, якобы в интересах украинского производителя. В конечном итоге он не нарастил производство, а мы получили падение рынка новых автомобилей на 50%. Здесь есть много факторов, связанных с состоянием экономики и состоянием платежного спроса в Украине, но ВР почему-то решила исправить это тем, что снизить цену на б/у автомобили. Да, такие автомобили сейчас будет значительно дешевле привезти и растаможить. Экономия будет составлять 15-30% за счет снижения ставок акцизного сбора. Если мы завозили автомобиль, который стоил в Европе 6-7 тыс. долларов (это довольно неплохой, эксплуатируемый недолгое время автомобиль среднего класса), при его растаможивании платился акциз порядка 10 тыс. долларов, и на 16 тыс. еще накручивался НДС. Сегодня это будет уже не 10 тыс, а, в зависимости от категории, будет 3, 5 или 6. Акциз берется в евро, зависит от объема двигателя по категориям – до 1 литра – 6,3 евроцента на 1 куб. см объема двигателя, если объем двигателя от 1,5 до 2,2 л – 27 евроцентов. Если объем до 3 л – 28 евроцентов, и свыше 3 – 33 евроцента. То есть, значительное уменьшение. 

Но мы получим отрицательный эффект в нашем автопроме. А наш автопром это и ВВП страны, и рабочие места, и налоги. В 90 годы к нам шел вал б/у импортных автомобилей, как правило, это ввоз частными лицами под заказы, без налогообложения, серые схемы.

Некоторые специалисты сделали расчеты. Если взять стандартный 2-литровый седан «Toyota», «Honda», «Mitsubishi», который до растаможки стоил до 10 тыс. евро, после растаможки он обойдется в 13,8 тыс. евро, по-старому он бы стоил 19 тыс. евро. 

Во что еще это обойдется? Обойдется в большие объемы поставки запчастей, в большую аварийность на дорогах, так как автомобили уже не новые. Учитывая, что у нас отменен обязательный техосмотр, мы можем иметь на дорогах автомобили с техническим состоянием очень разной степени.

Изменения касаются автомобилей, выпущенных после 2010 года. Автомобиль должен быть выпущен на год раньше, чем он ввозится в Украину (в январе 2016 уже можно купить авто, выпущенное в декабре 2015), пробег должен составлять более 6 тыс. км. Это проехать недельку, и все. В принципе, это довольно дешевый канал ввоза хороших импортных автомобилей в обход официального канала.  

Этот дисбаланс ломает конкурентность рынка. Автомобили будут одни и те же, но цены будут абсолютно разные. Помимо автопрома, салоны и фирменные СТО также пострадают. Мы можем получить довольно большое количество потерянных рабочих мест.

По информации Медиацентр ДНЕПР ПОСТ. dneprpost.com.ua

 

Если информация интересная, пожалуйста отмечайте это и делитесь информацией с друзьями.
Группы в социальных сетях: Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в ВКонтакте   Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Facebook   Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Googleplus   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Одноклассниках   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Твиттере   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области на yuotube
Отправить пост в социальную сеть:
 

Редактор сайта: Alexandr Konstantynov


Архив Новостей

Новости декабрь 2017
Новости ноябрь 2017
Новости октябрь 2017
Новости сентябрь 2017
Новости август 2017
Новости июль 2017
Новости июнь 2017
Новости май 2017
Новости апрель 2017
Новости март 2017
Новости февраль 2017
Новости январь 2017
Новости декабрь 2016
Новости ноябрь 2016
Новости октябрь 2016
Новости сентябрь 2016
Новости август 2016
Новости июль 2016
Новости июнь 2016
Новости май 2016
Новости апрель 2016
Новости март 2016
Новости февраль 2016
Новости январь 2016
Новости декабрь 2015
Новости ноябрь 2015
Новости октябрь 2015
Новости сентябрь 2015
Новости август 2015
Новости июль 2015
Новости июнь 2015
Новости май 2015
Новости апрель 2015
Новости март 2015
Новости февраль 2015
Новости январь 2015
Новости декабрь 2014
Новости ноябрь 2014
Новости октябрь 2014
Новости сентябрь 2014
Новости август 2014
Новости июль 2014
Новости июнь 2014
Новости май 2014
Новости апрель 2014
Новости март 2014
Новости февраль 2014
Новости январь 2014
Новости декабрь 2013
Новости ноябрь 2013
Новости октябрь 2013
Новости сентябрь 2013
Новости август 2013
Новости июль 2013
Новости июнь 2013
Новости май 2013
Новости апрель 2013
Новости март 2013
Новости февраль 2013
Новости январь 2013
Новости декабрь 2012
Новости ноябрь 2012
Новости октябрь 2012
Новости сентябрь 2012
Новости август 2012
Новости июль 2012
Новости июнь 2012
Новости май 2012
Новости апрель 2012
Новости март 2012
Новости февраль 2012
Новости январь 2012
Новости декабрь 2011
Новости ноябрь 2011
Новости октябрь 2011
Новости сентябрь 2011
Новости август 2011
Новости июль 2011
Loading...
МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Rambler's Top100
Copyright © 2009-2017 | www.TourDnepr.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!