Новости Днепропетровска и области

4 июля 2012 года

В 2012 на проспекте им. Газеты Правда отремонтируют подземные переходы и построят надземный переход


проспект имени Газеты Правда в Днепропетровске

Губернатор Александр Вилкул провел выездное совещание по реконструкции трех подземных переходов и начала надземного пешеходного перехода закрытого типа на проспекте имени Газеты Правда   Губернатор Александр Вилкул провел выездное совещание по реконструкции трех подземных переходов и начала надземного пешеходного перехода закрытого типа на проспекте имени Газеты Правда   Губернатор Александр Вилкул провел выездное совещание по реконструкции трех подземных переходов и начала надземного пешеходного перехода закрытого типа на проспекте имени Газеты Правда

Губернатор Александр Вилкул провел выездное совещание по реконструкции трех подземных переходов и начала надземного пешеходного перехода закрытого типа на проспекте имени Газеты Правда   Губернатор Александр Вилкул провел выездное совещание по реконструкции трех подземных переходов и начала надземного пешеходного перехода закрытого типа на проспекте имени Газеты Правда

проспект имени Газеты Правда в Днепропетровске

Александр Вилкул: «До конца 2012 года должен быть построен первый надземный пешеходный переход и реконструированы три подземных перехода на проспекте имени Газеты« Правда » в Днепропетровске»

Губернатор Александр Вилкул провел выездное совещание по реконструкции трех подземных переходов и начала надземного пешеходного перехода закрытого типа на проспекте имени Газеты «Правда». В совещании также приняли участие заместители председателя облгосадминистрации Геннадий Темник, Иван Ступак, Днепропетровский городской голова Иван Куличенко, руководители структурных подразделений облгосадминистрации, горисполкома, представители проектных и подрядных организаций и предприятий.

«Сегодня начат второй этап комплексной реконструкции одной из главных магистралей областного центра - проспекта имени Газеты« Правда ». В прошлом году был реализован первый этап этого масштабного проекта - полностью заменено дорожное покрытие. Это значительно улучшило качество и повысило безопасность дорожного движения проспектом. На втором этапе реконструкции стоит задача восстановить подземные пешеходные переходы и устроить надземный переход закрытого типа над проезжей частью, что позволит превратить проспект в общегородскую магистраль непрерывного движения европейского образца. А это современные стандарты комфортности передвижения проспектом и безопасности всех участников дорожного движения », - сказал Александр Вилкул.

Проспект имени Газеты «Правда» является магистральной улицей регулируемого движения протяженностью 6 км, которая имеет восемь полос движения транспорта (по четыре в каждую сторону) на участке от Центрального моста до развязки на пересечении с улицей Каштановой, а дальше в сторону выхода из города в Донецком направлении - 6 полос движения (по три в каждую сторону). Ширина проезжей части проспекта достигает 30 м.

В 2011 году в рамках комплексной реконструкции проспекта, которая была начата по инициативе и при поддержке губернатора Александра Вилкула, были выполнены капитальный ремонт проезжей части. Заключение асфальтобетонного покрытия на проспекте имени газеты «Правда» осуществлялось по самым современным технологиям и высоким европейским стандартам. Контроль за качеством работ по укладке двухслойного покрытия также осуществлялся по специально разработанной технологии, которая применяется в европейских странах. В частности, согласно указанной технологии контролировалась температура смеси в каждом автомобиле на месте укладки. Через каждые 100 метров покрытия проверялись высотные отметки, поперечный уклон, ширина и толщина слоя, плотность и т.д.

На втором этапе реконструкции проспекта в 2012 году проходит реконструкция трех подземных переходов (в районе Юр `ивськои развязки, улицы Калиновая и улицы Байкальская) и предусмотрено построить новый надземный переход закрытого типа в виде стеклянного моста на пересечении проспекта имени Газеты« Правда »с проспектом Воронцова.

Александр Вилкул поставил задачу завершить реконструкцию трех подземных переходов и строительство надземного перехода к концу 2012 года. Сметная стоимость реконструкции подземных переходов - свыше 10 млн грн, выделенных из местного бюджета, а строительства надземного перехода - 17,6 млн грн, которые были выделены по инициативе Александра Вилкула из государственного (8,1 млн грн) и местного (9,5 млн грн) бюджетов.

В ходе реконструкции трех подземных переходов будет полностью заменена их гидроизоляция, электроосвещения, лестницы, отремонтированы стены и полы, устроено пандусы для передвижения инвалидов-колясочников и пешеходов с детскими колясками. На входах в подземные переходы будут построены новые павильоны и т.д..

 Надземный переход будет выполнен из металлоконструкций и алюминиевых комплектных плит, изготовленных производителями Днепропетровского региона, а также высококачественного сверхпрочного стекла типа «триплекс», которое для солнцезащитных будет обустроен алюминиевыми жалюзи. Переход будет закрытого типа, чтобы исключить попадание внутрь здания и в механизмы эскалаторов атмосферных осадков. Для подъема и спуска пешеходов запроектированы по два эскалатора на каждом конце моста. Для комфортности передвижения пешеходов и уменьшения вибраций пешеходные дорожки в переходе будут изложены специальной мягкой резиной. В случае профилактики и ремонта эскалаторов запроектированы металлические лестницы шириной 1,5 м на каждом конце моста. Для прохода пешеходов в ночное время предусмотрено освещение внутри пешеходного моста. Конструкция перехода предполагает необходимые условия для движения инвалидов, которые передвигаются на колясках. Также внутри перехода запроектированы служебные помещения для охраны и оператора оборудования.

Как сообщалось ранее, на Днепропетровщине под руководством Александра Вилкула третий год подряд продолжается комплексная реконструкция и ремонт дорог. Так 2010 года было отремонтировано преимущественно капитально 1500000 квадратных метров дорожного покрытия, в 2011 году - 1,7 млн квадратных метров, в 2012 году предусмотрено отремонтировать 1850000 квадратных метров.

«При таких темпах уже через несколько лет современные дороги европейского качества станут визитной карточкой Днепропетровщины», - убежден Александр Вилкул.

Информация предоставлена управлением прессы и информации Днепропетровской областной государственной администрации.

 

Если информация интересная, пожалуйста отмечайте это и делитесь информацией с друзьями.
Группы в социальных сетях: Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в ВКонтакте   Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Facebook   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Одноклассниках   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Твиттере   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области на yuotube
arrow up

Поиск по сайту:


Архив Новостей

Новости март 2024
Новости февраль 2024
Новости январь 2024
Новости декабрь 2023
Новости ноябрь 2023
Новости октябрь 2023
Новости сентябрь 2023
Новости август 2023
Новости июль 2023
Новости июнь 2023
Новости май 2023
Новости апрель 2023
Новости март 2023
Новости феваль 2023
Новости январь 2023
Новости декабрь 2022
Новости ноябрь 2022
Новости октябрь 2022
Новости сентябрь 2022
Новости август 2022
Новости июль 2022
Новости июнь 2022
Новости май 2022
Новости апрель 2022
Новости март 2022
Новости февраль 2022
Новости январь 2022
Новости декабрь 2021
Новости ноябрь 2021
Новости октябрь 2021
Новости сентябрь 2021
Новости август 2021
Новости июль 2021
Новости июнь 2021
Новости май 2021
Новости апрель 2021
Новости март 2021
Новости февраль 2021
Новости январь 2021
Новости декабрь 2020
Новости ноябрь 2020
Новости октябрь 2020
Новости сентябрь 2020
Новости август 2020
Новости июль 2020
Новости июнь 2020
Новости май 2020
Новости апрель 2020
Новости март 2020
Новости февраль 2020
Новости январь 2020
Новости декабрь 2019
Новости ноябрь 2019
Новости октябрь 2019
Новости сентябрь 2019
Новости август 2019
Новости июль 2019
Новости июнь 2019
Новости май 2019
Новости апрель 2019
Новости март 2019
Новости февраль 2019
Новости январь 2019
Новости декабрь 2018
Новости ноябрь 2018
Новости октябрь 2018
Новости сентябрь 2018
Новости август 2018
Новости июль 2018
Новости июнь 2018
Новости май 2018
Новости апрель 2018
Новости март 2018
Новости февраль 2018
Новости январь 2018
Новости декабрь 2017
Новости ноябрь 2017
Новости октябрь 2017
Новости сентябрь 2017
Новости август 2017
Новости июль 2017
Новости июнь 2017
Новости май 2017
Новости апрель 2017
Новости март 2017
Новости февраль 2017
Новости январь 2017
Новости декабрь 2016
Новости ноябрь 2016
Новости октябрь 2016
Новости сентябрь 2016
Новости август 2016
Новости июль 2016
Новости июнь 2016
Новости май 2016
Новости апрель 2016
Новости март 2016
Новости февраль 2016
Новости январь 2016
Новости декабрь 2015
Новости ноябрь 2015
Новости октябрь 2015
Новости сентябрь 2015
Новости август 2015
Новости июль 2015
Новости июнь 2015
Новости май 2015
Новости апрель 2015
Новости март 2015
Новости февраль 2015
Новости январь 2015
Новости декабрь 2014
Новости ноябрь 2014
Новости октябрь 2014
Новости сентябрь 2014
Новости август 2014
Новости июль 2014
Новости июнь 2014
Новости май 2014
Новости апрель 2014
Новости март 2014
Новости февраль 2014
Новости январь 2014
Новости декабрь 2013
Новости ноябрь 2013
Новости октябрь 2013
Новости сентябрь 2013
Новости август 2013
Новости июль 2013
Новости июнь 2013
Новости май 2013
Новости апрель 2013
Новости март 2013
Новости февраль 2013
Новости январь 2013
Новости декабрь 2012
Новости ноябрь 2012
Новости октябрь 2012
Новости сентябрь 2012
Новости август 2012
Новости июль 2012
Новости июнь 2012
Новости май 2012
Новости апрель 2012
Новости март 2012
Новости февраль 2012
Новости январь 2012
Новости декабрь 2011
Новости ноябрь 2011
Новости октябрь 2011
Новости сентябрь 2011
Новости август 2011
Новости июль 2011
Copyright © 2009-2024 | TourDnepr.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна