Путеводитель по Днепропетровщине - информация о Днепропетровской области

Администрация интернет-портала «Туристический Днепропетровск» не несет ответственности за содержание рекламных материалов. 


arrow up

Новости Днепропетровска и Днепропетровской области

22 мая 2014 года

Еремеев и коммунисты оставили Днепропетровский метрополитен без денег

Днепропетровское метро

Днепропетровское метро

Часть депутатов решила, что финансировать метро для города- миллионника не нужно.

Благодаря Еремееву и коммунистам метрополитеновцы уже не видят света в конце тоннеля Депутаты от Коммунистической фракции и группы Игоря Еремеева " Суверенная европейская Украина " поставили миллионный город Днепропетровск на грань техногенной катастрофы. Народные избранники второй год подряд оставили без финансирования местный метрополитен, говорится в сюжете tsn.ua.19 : 30.

Государственному предприятию не дали денег не только на зарплату работникам и оплату электричества, но и перекрыли возможности для самоспасения .

Работникам метро не платят заработанное вот уже 9 месяцев. В государственном бюджете на зарплату работникам государственного же предприятия денег не предусмотрели ни в прошлом году, ни сейчас. "Лично мне должны 32 тысяч гривен ", - признался один из метрополитеновцев.

Оскорбляет людей не только отсутствие денег, но и само отношение отдельных депутатов к проблеме.

Народные избранники не захотели даже выносить вопрос о метро в Днепропетровске на обсуждение.

Надежда теплилась, пока метростроевцы верили в обещание, что при корректировке бюджета им выделят 29 млн, которыми они смогут рассчитаться за проект, под который готовы дать кредиты два европейских банка. Следовательно и возобновить работы по достройке 3- х крайне необходимых городу станций.

" Это деньги не на строительство. 29 миллионов - это на зарплату, на электричество и 9 миллионов на проект, без которого нельзя провести тендер на строительство", - пояснил директор Днепрометростроя Константин Пивоваренко.

Но после провального голосования всерьез говорится уже не о возможности развития и даже не о выживании без зарплаты, а о приближении большой катастрофы. Начато строительство разрушается и может просто обвалиться . Почва в городе рискует просесть на несколько метров.

Каждый час с неукрепленных подземных коммуникаций скачивают по 150 кубометров воды. Но в любой момент электричество, которая питает качающего системы, могут отключить за неуплату.

Метростроевцы не хотят пугать, но грунтовые воды подойдут под поверхность уже через три дня. Следствием этого подмывания фундаментов зданий и разрушения дорог.

Но и на этом негативные последствия депутатской бездействия не исчерпываются. Дальнейшее простой в строительстве новых станций угрожает существованию уже работающих. Через маленький пассажиропоток метрополитен не способен зарабатывать на проведение необходимого ремонта путей, вагонов, вентиляции.

"Это уже надо делать. Если нет - то метро нужно закрыть. Поскольку мы не можем гарантировать безопасность пассажиров", - пояснил директор Днепропетровского метрополитена Виктор Ситонин.

Зато политики решили оставить рабочих без зарплаты, предприятие - без перспективы возрождения, город - под угрозой техногенной аварии, а метро - в книге рекордов как самое короткое в мире и единственное, что не ведет в центр города.

Корреспондент ТСН Елена Усенко

 

Если информация интересная, пожалуйста отмечайте это и делитесь информацией с друзьями.
Группы в социальных сетях: Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в ВКонтакте   Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Facebook   Группа Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Googleplus   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Одноклассниках   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области в Твиттере   Новости Днепропетровска и Днепропетровской области на yuotube
Отправить пост в социальную сеть:

Редактор сайта: Alexandr Konstantynov
Loading...

   Поиск по сайту:

Архив Новостей

Новости декабрь 2016
Новости ноябрь 2016
Новости октябрь 2016
Новости сентябрь 2016
Новости август 2016
Новости июль 2016
Новости июнь 2016
Новости май 2016
Новости апрель 2016
Новости март 2016
Новости февраль 2016
Новости январь 2016
Новости декабрь 2015
Новости ноябрь 2015
Новости октябрь 2015
Новости сентябрь 2015
Новости август 2015
Новости июль 2015
Новости июнь 2015
Новости май 2015
Новости апрель 2015
Новости март 2015
Новости февраль 2015
Новости январь 2015
Новости декабрь 2014
Новости ноябрь 2014
Новости октябрь 2014
Новости сентябрь 2014
Новости август 2014
Новости июль 2014
Новости июнь 2014
Новости май 2014
Новости апрель 2014
Новости март 2014
Новости февраль 2014
Новости январь 2014
Новости декабрь 2013
Новости ноябрь 2013
Новости октябрь 2013
Новости сентябрь 2013
Новости август 2013
Новости июль 2013
Новости июнь 2013
Новости май 2013
Новости апрель 2013
Новости март 2013
Новости февраль 2013
Новости январь 2013
Новости декабрь 2012
Новости ноябрь 2012
Новости октябрь 2012
Новости сентябрь 2012
Новости август 2012
Новости июль 2012
Новости июнь 2012
Новости май 2012
Новости апрель 2012
Новости март 2012
Новости февраль 2012
Новости январь 2012
Новости декабрь 2011
Новости ноябрь 2011
Новости октябрь 2011
Новости сентябрь 2011
Новости август 2011
Новости июль 2011
МЕТА - Украина. Рейтинг сайтов Rambler's Top100
Copyright © 2009-2016 | www.TourDnepr.com | При копировании информации с сайта активная ссылка обязательна!